JR東海、新型新幹線N700S、日中走行を公開 加速や揺れ確認

JR東海は５日、三河安城駅（愛知県安城市）で東海道新幹線の新型「N700S」の試験走行を公開した。

名称の「Ｓ」は「最高の」を意味する英語からとった。

空気抵抗を減らすため、従来のＮ700系に比べ両端を立たせたシャープな先頭車両の形状が特徴。

３月20日から夜間の走行試験を始めており、４日から日中の試験も始めた。

加速やブレーキの性能、対向する新幹線とすれ違った際の揺れ方などを確認する。

この日は浜松工場（浜松市）を出発し、新大阪までの往復約600キロを走る。

豊橋や三河安城、名古屋、京都、新大阪の各駅に停車する予定。

今後は週に２～３回、日中と夜間に試験を行う。

停電時に自走するため車体下部に搭載したバッテリーを使った試験走行も９月ごろから実施する。

※N700Sは、2020年度に営業運転を始める予定。

※Ｎ700系は07年に登場し、13年に改良型のＮ700Ａが導入されている。

JR西日本とサンリオ、500系車両『ハローキティ新幹線』6/30から運行

JR西日本とサンリオは山陽新幹線で500系車両による「ハローキティ新幹線」を6月30日（土）から運行すると発表した。

「こだま730号」「こだま741号」として、新大阪～博多間を1日1往復する。

時刻は次のとおり

・こだま730号   博多6時40分発→新大阪11時13分着
・こだま741号   新大阪11時29分発→博多15時38分着

1号車は地域展示スペース「HELLO!PLAZA」、2号車は特別内装車「KAWAII!ROOM」（自由席）、3・7・8号車は自由席、4～6号車は指定席。

1号車「HELLO!PLAZA」では、7月から9月にかけて開催する観光キャンペーン「山陰デスティネーションキャンペーン（山陰DC）」にあわせて鳥取県、島根県のイベントや観光スポットなどを紹介。

一部日程では山陰の旅案内をする「山陰DCアンバサダー」も乗り込む。

10月ごろからは「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン・アフターキャンペーン」が開催される山口県が取り上げられる。

2号車「KAWAII!ROOM」は特別にデザインされた「ハローキティ仕様のかわいいお部屋」で、「ハローキティといっしょに旅をしているような気分」が味わえるという。

ハローキティと一緒に記念撮影ができるフォトスポットも用意される。

車内チャイムも「ハローキティ新幹線」限定のオリジナルメロディに変更。

博多駅では新幹線の運行に先立ち、6月1日（金）に「ハローキティ新幹線カフェ（仮称）」がプレオープンする予定。

中国ジェイアールバスも、「ハローキティ新幹線」にあわせたラッピングバスの運行を計画している。

「周遊きっぷ」３月で販売終了 1世紀の歴史に幕 JR各社

JRグループでは、平成10年４月１日から、全国の観光地に周遊ゾーンを設定し、往復の運賃が割引となる「周遊きっぷ」を発売しておりますが、お客様のご利用状況を踏まえ、平成25年３月31日をもって、「周遊きっぷ」の発売を終了いたします。
　

　　　　　　　　　　長年のご愛顧ありがとうございました。

１．発売終了日
周遊ゾーンの利用開始日が平成25年３月31日となるものをもって、「周遊きっぷ」の発売を終了いたします。　また、合わせて「JR夜行バス周遊利用券」についても平成25年３月31日をもって発売終了いたします。

　（発売中の周遊ゾーン）
　北海道ゾーン　　　札幌・道東ゾーン　　　札幌・道北ゾーン
　札幌・道央ゾーン　札幌・道南ゾーン　　　東京ゾーン
　京阪神ゾーン　　　四万十・宇和海ゾーン　四国ゾーン
　九州ゾーン　　　　　福岡ゾーン　　　　　　　長崎・佐賀ゾーン
　大分ゾーン

　計13の周遊ゾーン

　ご利用区間・経路の変更、周遊ゾーン券の変更などきっぷの変更の取扱いについても平成25年３月31日をもちまして終了させていただきます。

２．その他
　JR時刻表には、３月号から掲載いたします。　　JR各社

                                     　            

                                    

                           　　　　

                                                    

埼京線・横浜線の混雑緩和へ 新型車両E233系投入 ＪＲ東日本

東日本旅客鉄道（東京・渋谷区）は、2012年4月10日、埼京線・横浜線用にE233 系通勤形車両を新造することを、同社ホームページ上で発表した。 埼京線用（10両編成）を31編成（310両）、横浜線用（８両編成）を28 編成（224両）を新造する。埼京線は13 年度から、

横浜線は14年度から順次運転開始の予定。

Ｅ233系は06年度の中央快速線を皮切りに、京浜東北線、常磐線各駅停車、京葉線、 東海道線に投入している首都圏の通勤・近郊形車両で、定員が従来の205系と比較して約1 割増加するため、混雑の緩和が見込まれるという。

また、JR東日本としてははじめて車内照明をオールLED化するため、従来の蛍光灯の約6割の消費電力に抑えられ、トータルでは205系の約7割の消費電力量で走行できる。

        　                          　          

               　             　　 

ＪＲ九州、九州新幹線１周年限定乗り放題きっぷ 3/17～20

ＪＲ九州は、来月１２日に九州新幹線が全線開通１周年を迎えるのを記念して、１日乗り放題の切符「九州新幹線１周年限定乗り放題きっぷ」を売り出す。３月17～20日の４日間限定で、大人１万円、子ども２千円。博多から鹿児島中央までの

新幹線自由席が１日乗り放題になる。

２月17日から売り出す。利用日の１カ月前から利用前日までに購入できる。

子ども用きっぷは大人用とセット販売のみ。大人１人につき、子ども用は３枚まで買える。

前日までの購入が必要で、２月17日～３月19日まで、ＪＲ九州の新幹線と在来線の各駅で販売する。

        　                          　          

               　             　　 

鉄道甲子園2012で車掌気分 ＧＷに関西６社の機器集う

関西の大手鉄道会社６社が協力し、運転士の教育に使う運転シミュレーターなど実物の関連機器を集めたイベント鉄道甲子園2012が黄金週間に、大阪・梅田で開かれる。複数の鉄道会社が実際に使用した機器が一堂に会する催しは関西初。

ビルボードライブなどを運営する阪神電鉄の子会社、阪神コンテンツリンクの主催。鉄道の日の10月14日、各社ごとに車庫をファンらに公開する。

全国的にも業界団体がグッズの販売会や模型展示会を開催するが、今回は近畿日本鉄道、阪急電鉄など関西の私鉄５社とＪＲ西日本が協力。

「複数の鉄道会社の実物の機器を１カ所で見たり、触れたりできる場はない。鉄道のグループ会社ならではの催し」（担当者）。
今後は全国に展開し、関西発の鉄道イベントに育てたい考え。

会場では、初代新幹線の実物の運転台や、阪神電鉄の教育用運転シミュレーター、精巧な鉄道模型なども展示。運転台や車掌マイクの操作を体験できるほか、乗務員のミニチュア版の制服で記念撮影できるコーナーも設ける予定。

        　                          　          

               　             　　 

ＪＲ東日本、乗り降り可能「休日おでかけパス」を発売 ２/17～

ＪＲ東日本は土・休日の東京近郊の日帰り旅行に便利な休日おでかけパスを２月17日より発売する。この切符は小田原・上総亀山・君津・足利・下館まで幅広くカバーしたフリーエリア内の普通列車が乗り降り自由となり、充実した旅行を楽しめる。

東京モノレールと東京臨海高速鉄道も利用できるので、羽田空港エリアやお台場エリアの旅行も楽しめる。

乗車券タイプなので別に特急券やグリーン券等を購入すると、新幹線・特急列車・普通列車グリーン車等も利用できる。

土・休日だけでなく、ゴールデンウィークや夏休み、年末年始にも利用できる。

ホリデー・パスから300円値上がりし、2600円（小児用は1300円）となる。

        　                          　          

               　             　　 

東海道新幹線300系、3/16ラストラン 記念の車体装飾も実施

ＪＲ東海は、来年３月のダイヤ改定で引退する東海道新幹線300系のラストランを３月16日にすると発表した。全席指定の特別列車「のぞみ329号」を、「『ありがとう300系』のぞみ号」として最終運転する。午前10時47分に東京駅を出発。

品川、新横浜、名古屋、京都の各駅で停車する。
午後１時23分に新大阪駅に到着する。

東京と新大阪の両駅では記念イベントも。

２月17日から、「ありがとう。ＬＡＳＴ　ＲＵＮ」などと特別マークを付けて走る。

同日には、東京～新大阪間の「のぞみ」停車駅で、記念入場券が1000円で限定発売されるほか、東京駅で出発式、新大阪駅で引退式が行われる予定。

        　                          　          

               　             　　 

ひろしま清盛 ヘッドマーク 山陽本線:下関～三石 呉線 可部線

JR西日本は、大河ドラマ「平清盛」の放送開始に伴い、平清盛ゆかりの地への誘客および機運を盛り上げるため、「ひろしま清盛」仕様のヘッドマークを掲出して運転する。掲出開始日は、2012年1月6日（金）。車両は、12編成（4両1編成）。

運転区間は、山陽本線の下関～三石駅間と呉線と可部線。

広島県や経済団体などで構成する大河ドラマ「平清盛」広島県推進協議会（広島市）は、廿日市市宮島と呉市に清盛に関連する資料を集めた「ドラマ館」を開設すると発表した。

①実施時期　平成24年1月6日（金曜日）以降順次装着　24年12月頃まで

②対象編成　電車12編成（4両1編成）

③運用線区　山陽本線（下関～三石駅間）、呉線、可部線

④デザイン　大河ドラマ「平清盛」広島県推進協議会で決定されたキャラクター、ロゴおよび新しい広島県のブランド「瀬戸内ひろしま、宝しま」のロゴを取り入れている。

        　                          　          

               　             　　 

JR東日本、山手線乗車中の列車情報をスマートフォンへ発信 10/4～

JR東日本は乗車中の列車の情報を、乗客のスマートフォンに提供するサービスの試験を、10月4日から行うと発表した。山手線トレインネットと呼ぶこのサービスは、山手線の車両に無線LANなどの機器を取り付け、乗客がスマートフォンを使って、

無線で車両の情報管理装置にアクセスできるようにする。

山手線のドア上の液晶ディスプレイで表示されているような各停車駅への到達時間や、首都圏の運行情報、各駅の階段などの位置が、スマートフォンで自分の好きなタイミングで閲覧できる。

また、乗務員用のディスプレイでしか把握できなかった各号車の混雑状況や車内温度なども閲覧できる。更に、車両ドア上のトレインチャンネルと連動した動画広告や沿線ニュース、クーポンの配信もある。

サービスは、導入済みの車両でスマートフォンの、Wi-Fi設定からネットワーク名Trainnetを選択し、ブラウザを開けば、誰でも利用できる。山手線トレインネットの試験導入車両は山手線の1編成のみで、試験サービス期間は10月4日から11月2日まで。

JR東日本は試験のアンケートなどを通じて、サービスの内容を検証し、実用化をめざす。